Организация и проведение мониторингов – один из основных инструментов реализации партийного проекта «Безопасные дороги». 27 февраля активисты проекта выехали на городские улицы с проверкой безопасности пешеходных переходов на ул. Горького от ул. Воровского до автовоказала. В работе приняли участие председатель общественного совета партпроекта «Безопасные дороги» Константин Партыка, активисты проекта Сергей Чурин, Валерий Семенищев, Софья Добрых.
Проверяли по целому ряду критериев. Измеряли высоту снежных сугробов около пешеходных переходов, соответственно оценивали видимость пешеходов и дорожных знаков водителями.
Мониторили удобство подхода к проезжей части в зоне перехода, нет ли наледи, горки. Как и ожидалось, ситуации разные. Жалобы от пешеходов поступают с разных концов города, зачастую вопросы решаются достаточно оперативно.
- Выездные комиссии позволяют на местах проверять качество работ по благоустройству нашего города, и в качестве доказательства выезд, проведённый сегодня, - рассказал Валерий Семенищев. - К примеру, обнаружили, что тротуар с западной части ул. Горького напротив автовокзала из минимальной нормативной ширины для тротуаров в 1 метр по факту представляет из себя жёлоб со снежной кашей, где и в одиночку пройти неудобно. Также есть вопросы к высоте снежных валов у пешеходных переходов. Даже при нормативной высоте более 50 см водитель может не увидеть детей, а что говорить про высоту выше метра (на пешеходном переходе через ул. Горького на перекрёстке с ул. Азина). Кроме того, мы специально заехали посмотреть на пешеходный переход напротив детсада №146. С западной части подход к ПП почищен, а вот с восточной из-за неубранного снега пешеходник заканчивается прямо на дороге. И пусть всего несколько метров, но в детсад родители с детьми вынуждены идти по проезжей части. По итогам выездной проверки будет подготовлено обращение в адрес городской администрации.
Жалуются и водители – на недостаточную видимость пешеходов, особенно в темное время суток, нарушения ПДД со стороны пешеходов, перебегающих дорогу в неположенном месте, об этом свидетельствую многочисленные тропы через сугробы к проезжей части. Иногда пешеходов не останавливают метровые снежные горы на обочинах. В своем рвении сократить путь и не идти лишние 50 метров они готовы рисковать своим здоровьем.
В народной программе партии безопасности дорожного движения уделяется особое внимание.
