Председатель комитета Саратовской областной Думы по образованию и культуре, региональный координатор проекта «Историческая память» партии «Единая Россия», председатель Саратовского регионального отделения «Союз женщин России» Юлия Литневская в ходе открытия выставки, посвящённой вкладу железнодорожников в Победу, рассказала о работе совета женщин-железнодорожниц по оказанию помощи участникам специальной военной операции.
В областной Думе открылась экспозиция, посвящённая вкладу железнодорожников в Победу в Великой Отечественной войне.
Организатором выступила Приволжская железная дорога - филиал ОАО «РЖД». Выставочный проект объединяет архивные фотографии, карты и инфографику. В материалах представлены сведения о подвижном составе и сотрудниках магистрали, которые обеспечивали доставку на фронт вооружения и солдат, осуществляли эвакуацию в тыл раненых бойцов, мирного населения и промышленных предприятий. Особое внимание уделено строительству Волжской рокады, сыгравшей ключевую роль в снабжении Красной Армии в период Сталинградской битвы.
«Железная дорога – это не только транспорт, но и очень серьезная боевая единица. Самоотверженная работа железнодорожников Саратовской области в годы Великой Отечественной войны имеет огромное значение. Невозможно переоценить их вклад в Великую Победу, как и всего нашего народа», - отметил председатель регионального парламента Алексей Антонов.
«Более 70% перевозок в годы Великой Отечественной войны осуществлялось железнодорожным транспортом. Мы делаем такие проекты для того, чтобы подвиг не был забыт», - подчеркнул начальник Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Сергей Альмеев.
Председатель комитета Думы по образованию и культуре Юлия Литневская предложила провести эту передвижную выставку во всех летних оздоровительных лагерях области, чтобы рассказать молодому поколению о вкладе железной дороги.
«У меня есть личная причина поблагодарить саратовских железнодорожников за то, что на Курскую дугу, рискуя жизнью, в кратчайшие невероятные сроки железнодорожники доставили танки Т-34, которые, возможно, спасли жизнь моему деду. Под непрестанным огнем противника восстанавливали пути, вывозили эшелоны с ранеными. А можно ли построить железную дорогу протяженностью 132 километра за 34 дня? В 1942 году саратовские железнодорожники совершили этот подвиг!» - подчеркнула Юлия Литневская.
