В администрации округа встретились министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев, заместитель директора «Архангельскавтодор» Денис Кулижников, глава округа Александр Мартынов, депутат Архангельского областного Собрания, член фракции «Единая Россия» Альберт Пестов, члены Общественного Совета и депутатского корпуса Лешуконского округа.
Первым был поднят вопрос состояния проблемного участка региональной дороги от Олемы до Усть-Чуласы. Часть работ по этом участке, такие, как установка водопропускных труб и оканавливание, необходимо провести в ближайшее время. Работы по отсыпке ПГС будут начаты не раньше декабря, и связано это с оформлением необходимой документации по оформлению карьера. Общий объем средств на выполнение работ на этом участке в 2025 году предусмотрено 22 млн.руб. и выполнять работы на условиях субподряда будет компания «Титан».
Речь также зашла о ремонте дороги Лешуконское – Архангельск в границах Лешуконского округа: в 2025 году ремонт выполняется на участке с 12 по 20 км (Смоленец-Кельчемгора), в 2027 году – будет ремонтироваться с 0 по 12 км, в 2028 году – с 20 км и до границы с Мезенским районом - эти сроки и объемы в плане работ «Архангельскавтодора».
Не могли обойти в разговоре и тему мостов. К слову, по мосту через р. Выбор проект готов, но строительство планируется предварительно на 2027 год.
Затронули тему обслуживания технологической дороги УЛК в сторону Карпогор, необходимость ремонта провалившегося моста в центре д.Родома, и другие вопросы дорожной тематики.
Вторая часть разговора – это авиаперевозки: высокие тарифы на авиабилеты, необходимость дополнительных рейсов (особенно в периоды июнь и август для Койнаса, Вожгоры). Сергей Роднев проинформировал, что к 2027 году самолеты Л-410 выработают полностью свои моточасы, и тогда остаются только АН-2 и МИ-8. Ситуация далеко непростая как с субсидированием авиаперевозок, так и с летной техникой.
