Для её решения городские власти планируют усилить взаимодействие с компаниями, предоставляющими услуги кикшеринга. Цель — разработать более чёткие и понятные правила использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). Это позволит сделать эксплуатацию электросамокатов более цивилизованной и прозрачной. Важно не препятствовать развитию бизнеса, а способствовать его цивилизованному развитию на территории города.
О том, как эти нововведения будут работать на практике, обсуждали на заседании комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры городской Думы. В заседании приняли участие городские депутаты, представители профильных департаментов городской администрации, ГАИ, городской прокуратуры и предприниматели - операторы кикшеринга Архангельска.
Особенно остро стоит вопрос о школьниках, которые ездят на электросамокатах на высокой скорости. Они не соблюдают правила дорожного движения и элементарные нормы приличия, что делает их опасными как для себя, так и для окружающих.
Несанкционированные, хаотичные стоянки и агрессивное вождение электросамокатов несовершеннолетними, а также частые ДТП с их участием вызывают беспокойство у горожан и депутатов.
В некоторых городах России уже запретили использование электросамокатов, но в Архангельске решили не идти на крайние меры. На последней сессии городской Думы были внесены изменения в Правила благоустройства, в том числе касающиеся данной темы.
Напомним, что в феврале депутаты областного Собрания согласовали изменения в региональном законе «Об административных правонарушениях». Теперь ответственность за аренду и использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет установлена как для операторов, так и для граждан.
С операторами кикшеринга городские власти Архангельска планируют заключать соглашения. Будут определены запрещённые зоны, медленные зоны, специальные парковки и требования к техническому состоянию СИМ. Также предлагается ограничить максимальное количество СИМ на одного оператора — не более 300 единиц.
Кроме этого, городские власти разрабатывают Порядок размещения пунктов проката самокатов на территории Архангельска, который будет регулировать отношения, связанные с размещением пунктов проката самокатов на территориях общественного пользования, порядок их согласования, требования к размещению, техническому содержанию, а также устанавливать маршруты для передвижения средств индивидуальной мобильности.
Начальник ГИБДД Архангельска Михаил Долженко отметил, что количество ДТП с участием СИМ растёт. Юлия Трескина, директор департамента градостроительства городской администрации, предложила совместно с ГИБДД составить перечень маршрутов движения СИМ.
В ходе обсуждения деталей Порядка помощник прокурора Архангельска Ирина Соловьёва отметила, что прокуратура готова оказать содействие в разработке нормативных документов, регулирующих деятельность операторов кикшеринга, на территории города.
Депутат, член фракции "Единой России" Аркадий Пороховник предложил убрать СИМ и их стоянки с центральной набережной города, но эта идея не была поддержана. Представители кикшеринга заявили, что набережная пользуется большим спросом среди самих жителей и туристов для посещения на СИМ.
Председатель городской Думы, секретарь местного отделения партии "Единая Россия" Иван Воронцов подчеркнул, что нужно учитывать опыт других регионов и поинтересовался, что делает ГАИ, если видит двух человек на одном самокате. Михаил Долженко ответил, что нарушителей останавливают и проводят с ними профилактические беседы, а также штрафуют по статье 12.29 КоАП РФ.
Представитель кикшеринга «Lite» Павел Артизанов рассказал об опыте взаимодействия с властями Северодвинска, где пользователей СИМ штрафуют за агрессивное вождение, но штрафы идут не в городской бюджет, а оператору.
Иван Воронцов также попросил городскую администрацию рамках нововведений разработать и штрафные санкции в отношении операторов СИМ и административные рычаги воздействия.
Участники заседания подняли тему появления операторов кикшеринга и на отдалённых территориях города, но вопросы безопасности и рентабельности не позволяют эту идею воплотить, заявили сами операторы.
Директор МУП «Городское благоустройство», депутат Архгордумы, член фракции «Единая Россия» Александр Кузнецов отметил, что проблема стихийных стоянок СИМ существовала давно. Он предложил свои наработки по этому вопросу. Его поддержал на заседании начальник МКУ «Чистый город», депутат Архгордумы, член фракции «Единая Россия» Алексей Бельков.
Также обсуждалась работа недобросовестного федерального оператора, который в прошлом году завёз сотни электросамокатов в центр города, не соблюдая правила безопасности и организации стоянок.
На заседании комиссии Иван Воронцов обратил внимание на растущую популярность питбайков среди молодежи. Он отметил, что эти компактные мотоциклы часто встречаются как в отдаленных районах, так и в центре города, где на них катаются по несколько человек одновременно. Причинами такой доступности, по мнению депутата, являются отсутствие необходимости в водительских правах, лёгкость приобретения и формальное оформление как спортивного инвентаря. При этом родители, покупая питбайки детям, зачастую упускают из виду их высокую травмоопасность, отсутствие регулярного технического обслуживания и специализированных учебных центров.
В качестве позитивного примера Иван Воронцов упомянул центр "Архангел", который предоставляет молодёжи возможность не только кататься, но и осваивать навыки обслуживания питбайков.
Президент региональной федерации мотоциклетного спорта Владимир Аспедников также поделился информацией о работе в этом направлении. Он сообщил, что уже несколько лет ведется подготовка к созданию крупной специализированной трассы, которая могла бы включать в себя обучение подростков и технический центр. Однако, по его словам, реализация этих планов пока ограничена финансовыми возможностями.
В ответ на это Иван Воронцов предложил конкретные шаги для решения проблемы для их обсуждения городской Администрации с региональной федерацией мотоциклетного спорта.
Иван Воронцов также отметил, что благодаря возможному участию в региональной программе «Комфортное Поморье» и применению принципов государственно-частного партнерства, данный совместный проект федерации и властей по появлению специальной трассы и центра обучения подростков на питбайках может быть успешно реализован.
Председатель комиссии, член местного политсовета партии "Единая Россия" Денис Лапин сообщил, что принято решение создать рабочую группу для разработки постановления, регламентирующего деятельность СИМ с учётом мнений всех сторон.
