В столице Марий Эл начато строительство магистральной улицы в створе ул. Кирова и ул. Строителей. Работы рассчитаны на 4 года и ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На строительной площадке побывал Глава Марий Эл Александр Евстифеев. Генеральный директор АО «Марийскавтодор» Евгений Козырев рассказал, что протяженность объекта составляет 4 км. На первом этапе строительства предстоит проложить дорожное полотно на участке протяженностью 1 км 200 м. После чего мостовики займутся возведением путепроводного моста через реку М. Кокшага. Параллельно специалисты будут переносить временные и постоянные коммуникации – линии электропередач и газопровод, который проходит через участок. После переноса коммуникаций продолжатся работы по устройству дорожного полотна.
В настоящее время ведутся работы по сооружению земляного полотна на участке от Ленинского проспекта до первой опоры моста.
«В данный момент на объект уже завезено 163 тысячи тонн песка. Сейчас ведутся подготовительные работы – выторфовка. Мы засыпаем песком болотистую почву, готовим поверхность для дальнейшего устройства дорожного полотна. После создания песчаной подушки будет укладываться геотекстиль, предназначенный для отвода вод, которые поднимаются из нижних слоев грунта. Далее будут производиться работы по устройству дорожной одежды и укладка асфальтобетонного покрытия», - рассказал Евгений Козырев.
Глава Марий Эл поинтересовался, есть ли трудности, с которыми уже пришлось столкнуться строителям, учитывая, что проектно-сметная документация была разработана более 5 лет назад и ряд проектных решений уже устарел.
В ходе выполнения работ на земляном полотне генподрядчик столкнулся с необходимостью выторфовки участка земляного полотна. Такой вид работ существующей проектно-сметной документацией не предусматривался. Для принятия аргументированного технического решения были проведены дополнительные геологические изыскания и анализ испытания грунта. По результатам принято решение о выполнении дополнительных работ по выторфовке. Кроме того, учитывая требования новых технических условий по выносу газовых сетей, также разработано новое проектное решение.
«Я попрошу у вас «дорожную карту» на 2020-2021 годы. Мы там должны видеть возможности решения с канализацией, внесения необходимых изменений в проект, затем мы должны видеть тему, которую надо обсудить и принять решение, осуществимое с газовиками, потому что они уже могут приступить к работам, мы это видим, у них есть ресурсы. Но мы должны понимать, что нет формальных препятствий, - сказал Глава Марий Эл, обращаясь к руководству АО «Марийскавтодор». – Эти работы нужно делать быстро, потому что от того, как мы стартанем в 2020-2021 годы, определяется дата окончания строительства. Общая сумма проекта огромная 4,6 миллиардов рублей и ясно, что если мы активно работаем и показываем свои возможности, не имеем формальных препятствий, то срок строительства объекта можно корректировать в сторону уменьшения», - уточнил Александр Евстифеев.
Глава региона акцентировал, что итогом реализации проекта будет новый проспект, соединяющий два микрорайона – Сомбатхей и Ширяйково. Помимо того, что объездная разгрузит центральную часть Йошкар-Олы, она позволит сделать «спальные» микрорайоны более развитыми и привлекательными для инвесторов и населения.
«Это стратегический объект, который меняет генеральный план развития столицы республики. Это не просто развитие одного микрорайона, это изменение генерального плана. Мы прекрасно понимаем, что не просто разгружаем центр, а даем возможность развиваться жилому массиву. Мы меняем даже привлекательность квадратного метра в той стороне. У нас сейчас задача увеличение объемов строительства жилья. Где мы его будем строить? В центре негде, а это новый микрорайон. Почему я говорю о генеральном плане, потому что параллельно городу нужно работать в целом над развитием этого микрорайона. Имею в виду всю социалку, прежде всего, и зоны отдыха. Эту работу нужно делать и показывать жителям», - обозначил Глава Марий Эл.
